DGT repite con el curso básico de movilidad en bicicleta

Hay demanda, hay necesidad y se debe aumentar la formación. La DGT lo tiene claro y repite curso básico de movilidad en bicicleta para fomentar que, al movernos en este vehículo a dos ruedas sin motor, lo hagamos de forma segura, eficiente y respetuosa. El pasado mes de enero se celebró la primera edición, y ahora repite. Son 20 horas de curso online y está enfocada a «población en general que se inicia en el uso de la bici en medio urbano». Como en la primera edición hubo mucha demanda y no se pudieron ofertar plazas para todos ahora se …

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«Hora de aplicar las normas de disciplina a los ciclistas» reflexiona la DGT

Imagen fuente Unsplash El pasado 11 de mayo entró en vigor la nueva normativa que fija nuevos limites de velocidad en zona urbana. Así, se establece como 30 km/h máximo en vías de un carril de circulación o que tengan al lado un carril reservado bus, taxi, moto… La bicicleta, como los patinetes eléctricos, los peatones, etc es una de las grandes beneficiadas de una velocidad más calmada de circulación en ciudad. Menos velocidad implica menos riesgo de accidentes y menos severidad de los mismos. Ese mismo día el director de la DGT estuvo participando en un encuentro digital respondiendo …

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Entendiendo los deseos de la DGT con los ciclistas: ¿carnet, formación, cursos…?

Es algo recurrente y habitual. Cada cierto tiempo se difunde en medios que la DGT está decidida a establecer un carnet para ciclistas. Es consecuencia casi siempre de unas declaraciones de algún cargo de la DGT o del Ministerio del Interior, muchas veces sacadas de contexto o con el interés de crear polémica…. pero ¿qué hay de cierto en todo ello? La DGT tiene entre sus competencias la difusión, concienciación y comunicación de la seguridad vial entre los españoles, tanto conductores de vehículos a motor como los no motorizados como las bicicletas, los VMP (patinete eléctrico es el estandarte) o …

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Por dónde sí y por dónde no pueden circular los patinetes eléctricos

Imagen fuente Marek Rucinski en Unsplash Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son el último actor de la vía de nuestras ciudades. Compactos, cómodos, ligeros y accesibles de precio suponen una alternativa de movilidad magnífica para moverse puerta a puerta. Su llegada en masa a las grandes ciudades como Barcelona o Madrid supuso que los Ayuntamientos tuvieran, poco a poco, que ir legislando sobre las vías autorizadas para circular. La DGT estableció a finales de 2020 una normativa a nivel estatal, que rige y aplica a todos los municipios de España, y que puede (y debería) ser complementada con ordenanzas …

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