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Opciones para evitar pinchazos en las ruedas de tu bici

Pinchar siempre es una faena, nos resulta incómodo y nunca es agradable. Por ello desde siempre se han ido investigando y desarrollando diferentes sistemas y accesorios para minimizar las posibilidades de pinchar. Vamos a hacer un breve resumen por algunos de los diferentes sistemas antipinchazos que podemos encontrar a día de hoy en el mercado. Probablemente, durante el tiempo que pasa entre que se publica este artículo y lo leas, habrá salido una marca o tecnología nueva. De momento estas son algunas de las soluciones antipinchazos que hay: 1.- CUBIERTAS ANTIPINCHAZOSEn cubiertas de ciudad y carretera encontramos oferta de cubiertas …

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Prevenir los efectos del frío en la batería de tu bici

Igual que pasa con nosotros los humanos, las baterías de litio funcionan mejor en ambientes agradables. Cualquier desviación de temperatura implica un cambio en las prestaciones de la batería de tu bicicleta eléctrica. Tu bicicleta eléctrica con baterías de litio recorrerá más kilómetros en verano que en invierno. ¿Por qué?. Dentro de una batería de litio, el electrolito es una solución líquida o en forma de gel que estimula el tránsito de iones del ánodo al cátodo. Al ser este electrolito un componente húmedo, el frío “apelmaza” su estructura molecular restringiendo el paso de la corriente, mientras que el calor …

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Mantenimiento de ruedas, horquillas, amortiguadores, frenos… de tu bici ¿Cuándo hacerlos?

Hay muchas partes de nuestra bicicleta que no están a la vista, esto hace que no podamos ver el desgaste o la falta de mantenimiento de las mismas, por ello es muy importante que hagamos un mantenimiento periódico de todas ellas para evitar sorpresas en ruta y averías más caras de lo que nos gustaría. Entenderé un uso moderado de la bicicleta como una media anual de un día a la semana durante tres horas 1. TRANSMISIÓN 1.1. Cadena, cambio (roldanas incluidas), piñones y platos: Siendo estrictos cada vez que usemos la bici. Siendo un poco perros una vez cada …

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Te explicamos todo sobre el sensor de movimiento y el sensor de torque de bicis eléctricas

Como ya sabes, en las bicicletas eléctricas homologadas, el motor entra a funcionar solamente cuando accionas los pedales, y se desconecta cuando dejas de darle a los pedales o cuando te topas con un abeto. Una de las piezas clave del sistema es un componente que es difícil de ver: el sensor de pedaleo asistido. Este cachiperre es el encargado de determinar en qué momento se pone a funcionar el motor y cuándo debe pararse, y nos da también una buena indicación de la calidad y del precio de la bicicleta eléctrica. Nada más y nada menos. En este artículo …

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Te damos 8 motivos por los que debes aprender mecánica de bicicletas

Imagen fuente Josh Cris Gayle en Unsplash Si montas en bici antes o después vas a tener una avería en ruta, más sencilla o más compleja, pero, la vas a tener. Pero que surjan averías en ruta no es el único motivo por el que saber algo de mecánica de tu bici sea más que interesante. Aquí os dejamos 8 motivos más: Te ayuda a estar preparado para las averías en ruta Saber de mecánica nos ayuda a saber que herramientas y repuestos debemos llevar en la mochila para darles solución y terminar la ruta pedaleando. Son cosas que se …

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Baterías para bicicletas eléctricas: la guía definitiva

Las baterías siempre juegan un papel importantísimo en la autonomía y las prestaciones de la bicis eléctricas, pero además, en muchos casos, el precio de la misma es un 40% del coste total de la bici. Por eso es importante contar con la mayor información antes de decidirte. ¿QUÉ TIPO DE BATERÍA LLEVAN LAS BICICLETAS ELÉCTRICAS? La primeras bicis eléctricas se propulsaban con pesadas baterías de plomo en dos variantes muy parecidas llamadas AGM-Plomo y Gel-Plomo. Se diferencian de las de los coches porque estas baterías no son de arranque, sino que están diseñadas para soportar ciclos profundos de carga …

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Este es el futuro de las bicicletas eléctricas

Como ya hemos comentado en alguna ocasión, la constreñida legislación europea en materia de homologación de bicicletas eléctricas no permite ir más allá en lo referente a la potencia y la velocidad que pueden alcanzar estos cacharros. Entonces, ¿qué margen para la innovación tienen los fabricantes?. En este artículo descubrirás que los más inquietos está empeñados en sorprendernos cada temporada. La bicicleta eléctrica según Bruselas Los señores eurodiputados lo tuvieron claro cuando aprobaron la normativa EN15194: un bici eléctrica homologada nunca podrá ir más allá de 25 Km/h, su motor jamás podrá superar los 250W de potencia, y este motor …

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