60€
Este curso se lleva a cabo en una única sesión de 4 horas.
Comenzaremos el curso comprendiendo cómo funciona un sistema de frenos hidráulico e identificando y desmontando cada uno de los elementos que lo conforman.
Después, se procederá a explicar los diferentes tipos de frenos hidráulicos que existen y procederemos a explicar el proceso de purgado de cada sistema.
Posteriormente, cada participante practicará el purgado de frenos. Por último, se explicará y practicará el mantenimiento que requiere este sistema de frenos.
Todo el desarrollo de este curso se basa en una metodología participativa, manteniendo un equilibrio perfecto entre teoría y práctica. Predominará esta última, para conseguir un aprendizaje completo y duradero.
A cualquier persona (menores de 16 años, acompañados de un adulto y/o con autorización firmada del tutor/a) que quiera aprender a hacer un mantenimiento y purgado de frenos hidráulicos de bicicleta.
Empresas, clubs, colegios asociaciones y organismos.
¿Eres un@ de ell@s? INSCRÍBETE AQUÍ
60 € por persona (IVA inc)
5% descuento si eres antiguo alumno.
Bonificación del 25%. Consulta requisitos.
(*) Si quieres tubelizar tus ruedas consultanos el precio de los materiales en caso de que quieras que te los suministremos.
Nuestros cursos están adaptados a cualquier perfil y nivel.
Hay demanda, hay necesidad y se debe aumentar la formación. La DGT lo tiene claro y repite curso básico de movilidad en bicicleta para fomentar que, al movernos en este vehículo a dos ruedas sin motor, lo hagamos de forma segura, eficiente y respetuosa. El pasado mes de enero se celebró la primera edición, y ahora repite. Son 20 horas de curso online y está enfocada a «población en general que se inicia en el uso de la bici en medio urbano». Como en la primera edición hubo mucha demanda y no se pudieron ofertar plazas para todos ahora se
Hay muchas partes de nuestra bicicleta que no están a la vista, esto hace que no podamos ver el desgaste o la falta de mantenimiento de las mismas, por ello es muy importante que hagamos un mantenimiento periódico de todas ellas para evitar sorpresas en ruta y averías más caras de lo que nos gustaría. Entenderé un uso moderado de la bicicleta como una media anual de un día a la semana durante tres horas 1. TRANSMISIÓN 1.1. Cadena, cambio (roldanas incluidas), piñones y platos: Siendo estrictos cada vez que usemos la bici. Siendo un poco perros una vez cada
Como ya sabes, en las bicicletas eléctricas homologadas, el motor entra a funcionar solamente cuando accionas los pedales, y se desconecta cuando dejas de darle a los pedales o cuando te topas con un abeto. Una de las piezas clave del sistema es un componente que es difícil de ver: el sensor de pedaleo asistido. Este cachiperre es el encargado de determinar en qué momento se pone a funcionar el motor y cuándo debe pararse, y nos da también una buena indicación de la calidad y del precio de la bicicleta eléctrica. Nada más y nada menos. En este artículo
Especifica en tu mensaje que es un regalo y anota también los datos de contacto de la persona a la que has regalado el curso. Nosotros nos coordinaremos con el alumno para encontrar las fechas y el horario que mejor le encajen.
¿Necesitas ayuda?
Especifica en tu mensaje que es un regalo y anota también los datos de contacto de la persona a la que has regalado el curso. Nosotros nos coordinaremos con el alumno para encontrar las fechas y el horario que mejor le encajen.
¿Necesitas ayuda?